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China River Lake Silt Channel Desilting Dredger en venta

China River Lake Silt Channel Desilting Dredger en venta

Las dragas se utilizan comúnmente para dragar sedimentos (sedimentos) en canales, ríos, bahías y puertos. La draga de desoldadura de limo puede trabajar casi continuamente mientras draga y bombea el sedimento (material de dragado) a través de una tubería de descarga a un área de colocación designada.

Parámetros técnicos

Las dragas se utilizan comúnmente para dragar sedimentos (sedimentos) en canales, ríos, bahías y puertos. La draga de desoldadura de limo puede trabajar casi continuamente mientras draga y bombea el sedimento (material de dragado) a través de una tubería de descarga a un área de colocación designada.


caracteristicas:

1.- Ejecutar de manera estable, con paletas y patas de apoyo para mantener el equilibrio

2 .-- Alta eficiencia, con bomba de lodo sumergible y equipo compuesto de cortador que garantiza una alta densidad de lodo (alrededor del 25%)

3. - transmisión hidráulica, operación ligera y flexible

4 .-- Se puede usar en canales cerrados, áreas poco profundas, estanques industriales, depósitos donde otras dragas no pueden funcionar

5 .-- Las luces en la draga están disponibles para asegurar un trabajo constante para una máxima eficiencia

6 .-- componente clave como el motor, la bomba y el sistema hidráulico son adoptados la marca internacional


Partes clave

1) .Cutter Head

Para una cabeza de corte, hay 5 cuchillas, 5-7 dientes equipados en una cuchilla. Hay material Cr. para una prueba fácil de usar. La cabeza del cortador es accionada por un motor hidráulico; el cojinete de corte tiene unidades de sellado de lubricación.

El motor de corte tiene un diseño hidráulico de baja velocidad y alto par resistente. El motor de corte está montado en la pieza frontal del cortador en el extremo de la escalera. Se proporciona una cubierta especial para proteger el motor del daño causado por la arena, las rocas y la suciedad. La cubierta se puede quitar de una fácil inspección y mantenimiento.


2). Tornos hidráulicos

Para alojar la escalera, se proporciona un cabrestante de elevación en la parte delantera del pontón principal montado sobre una base rígida. El cabrestante se acciona hidráulicamente a través de una estructura de caja reductora en la estructura del cabrestante. El cabrestante tiene un freno de disco que se activa automáticamente en caso de caída de presión. El cabrestante se opera desde la cabina de control y tiene una velocidad fija.

Para tirar del lado de la escalera, dos winches están provistos en la parte delantera del pontón principal montado sobre una base rígida. El cabrestante se acciona hidráulicamente a través de una estructura de caja reductora en la estructura del cabrestante. El cabrestante tiene un freno de disco que se activa automáticamente en caso de caída de presión. El cabrestante se maneja desde la cabina de control y tiene velocidad variable.


3). Sistema Hidráulico

El sistema hidráulico es la parte más importante de la draga de deslavado de limo del canal del lago del río . Los requisitos del sistema hidráulico son muy altos y estrictos; es la arteria principal de toda la draga de drenaje del canal. Los cabrestantes de tracción lateral, el cabrestante de elevación y el cabezal de corte de las dragas son accionados por motores hidráulicos.


4) .Dredge Pump (Tecnología Warman)

La bomba de dragado es de alta eficiencia fabricada con un impulsor de fundición resistente al desgaste y revestimientos instalados en ejes de servicio pesado y rodamientos de rodillos de alta calidad.

El impulsor está montado en el eje mediante una rosca trapezoidal directamente a la máquina en el extremo del eje. El sellado del eje es un sellado refrigerado por agua que se puede reemplazar después de la vida útil. El impulsor es un tipo especial de paletas de doble curva de alta eficiencia y vida útil optimizada probada en laboratorio y a bordo de dragas. El impulsor se fija en el eje mediante una rosca trapezoidal mecanizada directamente en el cubo del impulsor.

La carcasa de la bomba tiene una forma de voluta diseñada con una alta eficiencia y vida útil optimizada probada en laboratorio y a bordo de dragas. Los revestimientos de las bombas están hechos de materiales altamente resistentes al desgaste y espesores de pared gruesos para maximizar la vida útil. Las cubiertas de fundición están fabricadas con acero fabricado, rigidizado donde sea necesario y mecanizado para adaptarse a la caja y los revestimientos.


5). Grúa Deck y Cilindro de Aceite Hidráulico

La grúa de cubierta que se instaló junto a la bomba de arena es un tipo de equipo de elevación con voladizo y se usa principalmente como herramienta para reparar la bomba de arena y reemplazar las piezas de desgaste.

Cilindro de aceite hidráulico, generalmente utilizado para levantar o caer las palas para ayudar a que la draga se mueva. La potencia será ofrecida por el sistema hidráulico.


6). Cabina de operación

La draga está equipada con una cabina de operación que proporciona buena visibilidad y buen rendimiento debido a dos puertas con cerradura y una ventana frontal. Y la cabina de draga está equipada con silla de descanso, aire acondicionado, el ruido es muy bajo, adecuado para un largo tiempo de trabajo. Para pasar bajo puente y para el transporte por carretera con facilidad, la sala de control se puede desmontar.




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